戴姆勒:致力于持续助力中国高质量发展以实现共赢
尽管受到2020年初新冠疫情的影响，戴姆勒在华业务有幸实现了稳健发展。去年，得益于中国合作伙伴与广大客户的支持与厚爱，梅赛德斯-奔驰共向中国客户交付了774，382辆新车，同比增长17%。戴姆勒对中国市场未来的增长潜力满怀信心，并将继续致力于在华实现稳健、可持续的业务发展。
同时，戴姆勒集团持有北汽集团在香港上市公司55%的股份，以及持有北汽集团在A股上市公司46%的股份。交叉持股将助力双方在中国市场的高质量发展与长期成功。根据双方的协议，北汽集团没有进一步增持戴姆勒集团股票的计划。近来，北京汽车和戴姆勒共同合资的品牌北京奔驰，仍是中国豪华车市场领军品牌。
同时，戴姆勒集团持有北汽集团在香港上市公司（北京汽车）55%的股份，以及持有北汽集团在A股上市公司（北汽蓝谷）46%的股份，交叉持股将助力双方在中国市场的高质量发展与长期成功。
同时，通过与戴姆勒的合作，吉利可以进一步提升自身的研发能力和技术水平，从而提升产品质量和竞争力。此外，吉利还能够借助戴姆勒在全球市场的网络优势，拓展海外市场，实现世界化发展。战略布局。吉利入股戴姆勒是其全球战略布局的重要一环。
沃尔沃、戴姆勒及汽车零部件供应商在华产能回升
眼下，汽车及零部件制造商在欧洲的生产因新冠肺炎疫情的爆发而放缓。而沃尔沃、戴姆勒及部分汽车零部件制造商则表示，其在华工厂已重新投入生产。戴姆勒汽车CEO康林松（Ola K？llenius）向媒体表示，该制造商在中国的工厂已重新开工，当地汽车市场的需求正在恢复。
买车网Buycar从官方获悉，戴姆勒卡车股份公司与北汽福田汽车股份有限公司共同宣布，双方将针对中国高端卡车细分市场，在华生产和分销梅赛德斯-奔驰牵引车；福田戴姆勒将投入逾38亿人民币（超过85亿欧元）进行新工厂收购以及全新设施和产线的建设。
年3月，孚能科技通过了戴姆勒集团VDA3过程质量审核，成功进入后者的供应商体系。同年11月，孚能科技与戴姆勒签订了2021-2027年动力电池供货协议，7年合计供应动力电池总规模140GWh，相当于280万辆纯电动车动力电池装机量，订单总额达200亿欧元。2019年夏，奔驰与孚能科技在可持续发展领域达成合作。
海纳川汽车部件股份有限公司：海纳川是北汽集团旗下的汽车零部件制造商，该公司多年来为戴姆勒、宝马、奥迪、大众、沃尔沃等品牌，提供铝合金零部件的开发与生产服务。中国航空汽车系统控股有限公司：这家公司在2011年4月全面收购耐世特公司，成为现在中国第四大汽车零部件供应商。
而相较于还在燃料电池领域深入研发的博世，汽车天窗供应商伟巴斯特与化工行业巨头巴斯夫均已进入动力电池领域产能布局的加速期。图片来源：伟巴斯特 去年9月，伟巴斯特宣布，其在位于德国雷根斯堡地区的希灵（Schierling）工厂已开始生产动力电池总成。
1月汽车出行大事件:汽车行业驰援抗疫;特斯拉市值首破千亿美金
月份最受关注的新造车企莫过于特斯拉，1月3日，特斯拉发布消息称，中国制造Model 3基础车价从358万元下调至338万元，补贴后售价为2905万元；1月7日，特斯拉在上海超级工厂首次向社会车主交付国产Model 3，并启动第二款国产车型Model Y。
【特斯拉河南女车主维权引发巨大争议】 一段“河南女子坐在特斯拉车顶维权”的视频被热传。视频中， 女子用白布黑字写道“特斯拉刹车失灵”，同时喇叭播放“特斯拉刹车失灵，引发交通事故”的录音。
万华化学12月27日晚间公告，自2022年1月份开始，公司中国地区聚合MDI市场挂牌价21500元/吨（同2021年12月份相比没有变动）；纯MDI挂牌价22500元/吨（比2021年12月份费用下调1300元/吨）。
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