奔腾NAT电池充电电压是多少
这个接口可以是直流7KW220V直接充电 就是充电机和传统的充电机不一样，它需要直流充电桩。
在电池方面，奔腾NAT搭载的是比亚迪旗下的弗迪公司提供的磷酸铁锂电池组，容量为55kWh，可以支持该车在NEDC工况下行驶419km。对于营运车辆而言，419km基本能够满足一天的需求了。我们在封闭场地内对奔腾NAT的动态表现进行了简短的体验。
奔腾NAT采用了55kwh的电池包，在NEDC工况下的续航里程为419km。虽然作为网约车，尤其在冬季开启暖风的情况下，纯电动车的续航表现可能不会很好，但奔腾NAT的续航表现仍可圈可点。奔腾NAT的全名为“NextAutomaticTaxi”，是一款面向移动出行服务的智能共享车型，基于一汽FME电动平台打造。
车内画有开锁的按键，长按3秒就打开了。在主驾驶前方有一个快充的充电口，打开外面的盖子，里面还有一个圆形盖直接打开就可以充电了。奔腾NAT是一款纯电动车，电机功率100千瓦，综合续航419公里，比亚迪刀片电池，30分钟快充，3分钟快速换电。
奔腾NAT真实续航
〖壹〗、奔腾NAT采用了55kwh的电池包，在NEDC工况下的续航里程为419km。虽然作为网约车，尤其在冬季开启暖风的情况下，纯电动车的续航表现可能不会很好，但奔腾NAT的续航表现仍可圈可点。奔腾NAT的全名为“NextAutomaticTaxi”，是一款面向移动出行服务的智能共享车型，基于一汽FME电动平台打造。
〖贰〗、在十多万元价位中，能够拥有四百多公里续航的车型并不多见，而奔腾NAT还拥有不错的舒适性配置，无论是司机还是乘客，都能获得一个相对舒适的乘坐体验。此外，奔腾NAT是首款与宁德时代换电品牌EVOGO合作的车型，在未来换电设施大规模落地后，奔腾NAT将享受到这一红利，因此其销量表现情理之中。
〖叁〗、奔腾NAT电动机总功率100KW，最大续航里程为419km，比较高车速为130km/h，该车动力表现不错，满足日常使用完全可以。配置方面，奔腾NAT配备后排中央扶手、牵引力控制（ASR/TCS等）、蓝牙、定速巡航、无钥匙启动等配置。
奔腾NAT配置如何,带你深入了解这款车
〖壹〗、动力系统上，奔腾NAT搭载了一台前置电动机，最大功率为100千瓦，为驾驶者提供强劲且静谧的驾驶体验。！-- 电池技术上，奔腾NAT采用了成本更低且寿命更长的磷酸铁锂电池，这在保证续航的同时，降低了整体购车成本。
〖贰〗、奔腾NAT的电动机最大功率达到了100kw。这款车使用了磷酸铁锂电池，很多电动汽车都会使用磷酸铁锂电池，这种电池的正极材料与三元锂电池不同。磷酸铁锂电池的正极是使用磷酸铁制造的。这种电池的成本要比三元锂电池更低，并且使用寿命要比三元锂电池更长。
〖叁〗、内饰方面，奔腾NAT显得比较中规中矩，但常用功能都有配备，例如全液晶仪表盘、10英寸中控屏等。网约版还支持面部识别功能，配备单侧电动开闭的侧滑门、仿皮座椅、主驾座椅通风和第二排座椅加热等功能，以及后排空调出风口。
纯电动紧凑型MPV
〖壹〗、近来市场上有以下几款国产品牌的纯电动MPV车型：极狐考拉：指导价为118-198万元，这款车设计紧凑，拥有两排四座，轴距为2800毫米，后排空间宽敞。它配备了电动侧滑门、儿童遗忘监测系统、车载智能冷暖箱等人性化配置，非常适合有孩子的家庭使用1。
〖贰〗、说起上汽大通MAXUS这个品牌，很多人会感到比较陌生，其实大通汽车在商务车领域还是小有名气的，就在近日，上汽大通MAXUS 2024款 大家MIFA5正式上市，该车定位是一款紧凑型纯电动MPV，下面就让我们来了解一下它。
〖叁〗、海马EX00，一款纯电动紧凑型MPV，预计在2024年下半年交付。作为定制网约车，新车续航里程可达480公里，满足了日常出行需求。其外观设计采用方盒子理念，前脸封闭式格栅搭配大尺寸车标LOGO，彰显身份。LED大灯与双色车身设计，增添了时尚感。
一汽奔腾nat网约车真实续航
在十多万元价位中，能够拥有四百多公里续航的车型并不多见，而奔腾NAT还拥有不错的舒适性配置，无论是司机还是乘客，都能获得一个相对舒适的乘坐体验。此外，奔腾NAT是首款与宁德时代换电品牌EVOGO合作的车型，在未来换电设施大规模落地后，奔腾NAT将享受到这一红利，因此其销量表现情理之中。
奔腾NAT采用了55kwh的电池包，在NEDC工况下的续航里程为419km。虽然作为网约车，尤其在冬季开启暖风的情况下，纯电动车的续航表现可能不会很好，但奔腾NAT的续航表现仍可圈可点。奔腾NAT的全名为“NextAutomaticTaxi”，是一款面向移动出行服务的智能共享车型，基于一汽FME电动平台打造。
能。一汽奔腾的NAT采用的是比亚迪磷酸铁锂的刀片电池，最大极限续航是419km，4300元一个月是可以租的，只需要跟车主协商好即可。
奔腾NAT市场指导价为168-148万元，提供401km和419km两个不同的续航版本，搭载的是永磁同步电机，最大功率100kW，配合的是53kWh的三元锂电池或者55kwh磷酸铁锂电池。外观看上去的样子跟广汽Aion系列有点类似，圆润Q萌的造型非常可爱。
新款车型采用了余热回收技术，在低温环境下可以增加续航里程35km。这一改进对于北方地区的司机们来说，无疑是一个巨大的福音。与2022款相比，2023款奔腾NATPRO在保留快充接口的同时，新增了慢充接口，从而为司机们带来了更多的补能选取。
一汽奔腾NAT（E05）于4月10日正式发布，推出了五款车型，但费用尚未公布。近来，这款车面向旅游市场。如果你想买，你可能买不到。在功率方面，新车将配备最大功率为100千瓦的发动机。硬件商店在专用网关芯片上进行特殊的下行链路和流量控制，但通常芯片制造商不会向第三方开放源代码。
23.58万元起,一汽奔腾M9开启预售,全系2.0T动力
日前，我们从一汽奔腾官方渠道获悉，旗下全新MPV奔腾M9正式开启预售，其中尊享型的预售价为258万元，至尊型（顶配）的预售价为258万元。新车将搭载和红旗HQ9同款的0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，传动系统匹配爱信8AT变速箱，定位中大型MPV。据悉，奔腾M9将会于4月份正式上市。
易车讯 我们从官方渠道获悉，奔腾M9将于3月18日开启预售，预售区间258-258万元。作为奔腾品牌打造的中大型MPV，奔腾M9竞争对手锁定为传祺M8等车型，并将在4月18日开幕的上海车展上公布售价。造型方面，奔腾M9采用全新一代设计理念“劲、纯、臻”，造型看上去十分大气。
就在这时，一汽奔腾推出了中大型MPV—奔腾M9，在3月18日开启了预售，共推出了两款车，预售费用分别为0T尊享型258万元，0T至尊型258万元，并且奔腾M9主打的就是“大空间真七座”MPV。
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