搭载奔驰1.3T!全新逍客正式上市!
〖壹〗、月16日，万众期待的全新一代日产逍客终于上市了！新车依旧定位于入门紧凑型SUV，共推出4款配置，售价区间为199-149万元。作为日产近来SUV销量担当，全新逍客不仅外观内饰设计焕然一新，而且采用了全新的动力总成和车身设计，综合竞争力大幅提升。
〖贰〗、而近期，日产逍客正式推出了第三代车型。逍客这款车在第一代研发之初就是针对欧洲市场，因此它的操控感方面会有一定优势。当然，动力由原来的0L更换为了与奔驰同款的3T发动机+12V轻混系统，驾驶感受也有着更多改善。全新一代逍客基于CMF-C平台，由欧洲设计中心打造。
〖叁〗、全新第三代逍客的一个重要升级点在于全系搭载了与奔驰同源的3T涡轮增压发动机，可提供158马力的最大输出功率和270牛·米的峰值扭矩，动力性能表现较之前的0升自然吸气发动机有了大幅度提升。
〖肆〗、虽然换装了全新的3T发动机，但日产依旧坚守CVT变速箱不动摇，而日产的CVT变速箱又是质量投诉的重灾区，难免会影响消费者的购车决断。在汽车投诉网站车质网上，东风日产旗下的轩逸、逍客、奇骏等车型均存在CVT变速箱异响、顿挫、无法加速、无法换挡、滑阀箱故障等投诉。
逍客与锋兰达哪个耐用一些
〖壹〗、后排座椅方面，逍客内部填充大面积钢板，并且以栓式连接车身，在后方发生危险时座椅更加牢固，也能保护后排乘客；锋兰达除了采用一副金属框架外，大部分为塑料板填充，与车身的连接采用的是挂钩式，在实际拆卸的时候非常轻易的就能将其取下。
〖贰〗、所以从“三大件”以及车身框架和蒙皮的做工用料来看，逍客明显比锋兰达更舍得下本，更皮实耐用是必然。 平台优势显著，逍客将舒适好开诠释得更到位 舒适好开，也一直是日系车广受民众认可的重要原因，而车辆的驾乘舒适性主要由操控表现和NVH表现构成，和车辆的工艺用料也有着直接联系。
〖叁〗、据我的理解锋兰达和逍客谁质量好有以下几点 锋兰达的整体用料处于这个级别的平均水平，但逍客的用料却堪称是越级。 锋兰达的四门两盖用的是钢板材质，而逍客都是铝合金材料。 锋兰达在后备箱底板等处没有任何隔音措施，而逍客都铺了大面积的隔音棉。 锋兰达的质量其耐用性和可靠性较高。
〖肆〗、配置方面，全新日产逍客在科技配置上要优于丰田锋兰达。全新日产逍客不仅两块屏幕尺寸更大，而且还搭载了HUD抬头显示、手机无线充电、Wi-Fi热点等功能。同时，手机APP远程控制的功能也更多。在常规配置方面，全新日产逍客在安全配置方面更加丰富，配备了后方碰撞预警、前驻车雷达、倒车车侧预警以及并线辅助功能。
〖伍〗、与锋兰达的变速箱相比，采用链条传动的全新第三代逍客变速箱效率更高，耐久性会更好，更能适应年轻用户的“激情驾驶”。 底盘部分，全新第三代逍客采用的是基于雷诺-日产战略性全新联盟第二代CMF CD平台研发的专业SUV底盘，与奇骏同平台。
现场拆解实拍,逍客锋兰达怎么选?
在拆解时我们发现，逍客的发动机舱内部布局更加紧凑合理，锋兰达则留有更多的空隙，应该是平台化下，丰田将自家其他车型上的发动机直接放进了这个壳子里。
首先是前后防撞梁，两款车都使用了钢制防撞梁，但细节上他们还是有很大的不同。逍客前防撞梁和外饰板之间采用了塑料缓冲可以吸收更多的冲击力，而锋兰达则采用了泡沫；此外，逍客的后防撞梁与外饰板之间采用了泡沫缓冲，而锋兰达空无一物，让人比较意外。
其实如果用户仔细对比配置的话，依然是逍客占据优势，比如多出了疲劳驾驶提示、倒车车侧预警、并线辅助、可开启全景天窗、车联网、OTA升级等实用配置，基本可以说顶配锋兰达才与中配逍客配置相当。
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