新能源汽车继续高歌猛进
〖壹〗、许海东同时认为，全球汽车市场继续回暖，中国品牌继续世界化发展，宏观政策支持汽车消费等，也带来了利好因素。 海外市场已成为中国新能源汽车销量增长的一大支撑。2022年1-11月，中国新能源汽车销量607万辆，其中出口量53万辆，占比已接近10%。
〖贰〗、中汽协数据显示，2023年我国汽车销量达3004万辆，市场规模开始趋于稳定状态。这表明，新能源汽车渗透率一路高歌猛进，燃油车势必深受影响，销量将迎来大幅下滑。考虑到自主阵营各大车企早已加速电动化转型，所以新能源渗透率不断攀升的同时，高度依赖燃油车的合资车企们在这场变革中深受影响。
〖叁〗、日前，新能源车企和新势力们纷纷公布了5月份的销量数据，从数据来看，比亚迪、埃安、理想继续高歌猛进，尤其是埃安与理想，纷纷创下历史新高。同时，哪吒、零跑、极氪，环比4月销量也是稳中有升，而小鹏、蔚来依然难见起色，与理想差距越来越大，曾经的“三巨头”已难聚首。
〖肆〗、在8月份以5万辆的成绩，代表中国新能源汽车品牌干翻特斯拉之后，神车品牌旗下的 宏光MINI EV在刚刚结束的9月份继续高歌猛进，当月以20150辆的成绩，把特斯拉等一众新能源产品踩在脚下。
油价“破10”!年内已涨十次,为何油价只涨不跌?
油价突破了10元，年内已经涨了10次，油价之所以只涨不跌，这只要是因为石油的原材料费用逐渐上涨。从而导致油价就只能上涨不会下跌，而且在全世界燃油量也都随之增加，俄罗斯当地的石油原材料矿产比较丰富，但是当地也都会想要把这样的资源留给当地人使用。
成品油只涨不跌的原因之一是费用基数。因为我们的成品油的费用基数比较高，所以上涨的空间非常大，下跌的空间并不大。在这样的情况之下，一旦世界原油市场出现了一定的波动，我们就会发现国内的成品油只涨不跌。这种情况已经持续了一年左右，所以很多网友会潜意识里认为成品油的使用成本在不断攀升。
油价上涨很多人都非常关注，为什么油价现在涨的这么贵，而且一直居高不下。其实最主要的原因是因为现在市场上对于汽油的使用非常的多，也就造成了供不应求的现象，而石油是不能再生能源，所以对于油价方面的情况，当地政府也是采取了一些措施。
油价上涨的因素是墨西哥海湾受到了飓风的影响，导致原油产量下降，并且影响了全球石油储备和石油费用。虽然我国发现了众多的大型油气田，但我国并不属于油量储存量特别大的国家。反观多个生产石油的国家，环境因素和疫情都会导致原油产量下降。
北京国四车限制规定
〖壹〗、北京国四车限制规定主要分为过户和限行两个方面。在过户方面，从2017年1月1日起，国四车辆已经无法在北京落户上牌。但是，对于已经落户的汽车，仍然可以进行过户操作。在限行方面，对于小型汽油车并没有做出明确提示，具体要根据限行标准去执行。但是，柴油车却有明确规定，六环路全天禁行。
〖贰〗、而对于柴油车辆，有更为明确的限制：六环路全天禁止除持有通行证外的所有国三排放的卡车通行。而对于国四和国五排放的卡车，只能在半夜24时至早上6时期间在六环路上通行，其余时间段内与国三卡车一样，同样禁止行驶。
〖叁〗、北京国四车限制规定涉及过户与限行两方面。具体如下：过户方面，国四车辆已无法在北京落户上牌，但已落户车辆可进行过户。
〖肆〗、相比之下，柴油车的限行规定更为严格，六环路全天禁止国四柴油车通行。特别是国四排放标准的卡车，仅在夜间24时至次日早上6时的六个小时内被允许在六环路上通行，其他时间则一律禁止行驶。
〖伍〗、国四车在北京的限制如下：国四车可以进京，但必须办理进京证。进京证是指在北京市六环路（不含）以内，以及六环外个别路段，非北京牌照的外埠机动车进入的临时通行证，有效期为7天。在过户方面，国四车辆已经无法在北京落户上牌。但是已经落户的汽车确实可以进行过户的操作。
〖陆〗、国四车可以进京，但必须办理进京证。北京市六环路（不含）以内行驶的外地车辆，以及昌平、怀柔、延庆、大兴部分区域行驶的外地车辆，需要办理进京证。
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