自主硬派谁更强?捷途旅行者对比坦克300和哈弗猛龙
来到车尾，捷途旅行者整体和路虎卫士有着几分相似，尾灯组都采用了纵置的设计，而硬派越野车标配的外挂备胎也同样没有缺席，还在后包围处采用相当硬朗的设计，能够与前保险杠设计形成良好的呼应，搭配侧开式的尾门进一步营造出更浓厚的越野氛围。
如果家里只有一台车的话，那肯定是捷途旅行者更合适啊。虽然坦克300是硬派越野，但捷途旅行者买车成本低，用车成本也低，还有终身质保。而且坦克300能去的地方捷途旅行者也都能去。但捷途旅行者的优势在于还兼顾了家用属性，比如底盘更扎实，舒适度更好。
综合来看，这三款车型确实有着各自的优势，综合来说，捷途旅行者的外观方正有力，尺寸领先同级别车型，比较讨喜，同时内饰精致而富有科技感，但其不是硬派越野的带大梁结构，适应不了深度越野，如果你大部分时间都在铺装路面驾驶，只有偶尔想撒撒欢，那么捷途旅行者很适合你。
哈弗猛龙要来了!扭矩达750牛米,6.6秒可破百
得益于内燃机的更高性能与电驱动总成的高度集成，拥有双电机的猛龙得以实现278kW或282kW的系统综合功率，而系统综合扭矩则高达750N·m，这让它能在6秒内即完成零百加速，而两种动力电池则能带来102km或145km的NEDC纯电续航，一次30-80%快充需0.47小时。
在大电池的加持下，哈佛猛龙的综合功率达到278千瓦，最大扭矩高达750牛米。功率与其相当的燃油车至少需要达到5T左右，扭矩相当的燃油车要达到0T上下。所以哈弗猛龙的零百加速仅需6秒。无疑，哈弗猛龙性能是中型中端SUV里的标杆。
本届成都车展上，哈弗猛龙正式完成首秀并开启预售，预售价为16万-19万元，填补了20万以内费用区间新能源越野SUV的市场空白。猛龙定位为紧凑SUV。新车搭载5T+Hi4+后桥电控差速锁，是哈弗新能源车型中现有越野性能最强的动力系统，最大输出功率可达到282kW，峰值扭矩更达到750N·m。
猛龙是哈弗龙序列的第二辆车，第一辆车是枭龙系列，其中最具看点的是搭载Hi4四驱平台的枭龙MAX；这辆车在哈弗“最背时”的阶段里带来了曙光，三擎四驱平台、可切换为四驱，运行模式涵盖混动又有增程，可以锁定四驱模式，这样的四驱平台可玩性很高。
需要急加速时，Hi4的前后双电机将共同发力，以四驱状态来变身性能怪兽。 像猛龙这样6秒破百的方盒子硬派SUV，能出现在16万元左右市场，这般力度真的是不一般。 与之同时，猛龙还配备了后桥电控式差速锁。 在该功能开启后，可实现后桥车轮扭矩100%输出，进一步提升了猛龙在越野时的脱困能力。
其实在此之前，长城哈弗已经推出了F7X高性能版，同样也是搭载0T发动机，变速箱经过重新调校之后可以承受480牛米的扭矩输出，因此特别增加了弹射起步功能，零百加速成绩6秒，看来长城哈弗家族已经开始进入性能时代，等长城第三代0T发动机在江苏投产之后，2020年的哈弗新车将会达到240马力以上。
新哈弗H9要来了!配非承载式车身,外形酷似加大版“猛龙”
〖壹〗、内饰方面，基于全新哈弗H9俄规车型的宣传图我们能看到，新车配备了全新造型的方向盘以及悬浮式大尺寸中控屏。而副仪表台位置则采用了与坦克300、哈弗猛龙等车型相同的换挡杆设计，同时周围也分布有实体按键与旋钮。
〖贰〗、丰田坦途的油耗比较高，降低油耗的办法有：保持经济时速行驶，减少加速；适时更换火花塞；刚启动时不要马上加速而应该慢行几分钟让引擎热起来之后再加速；选用胎面纹理比较细腻的轮胎。丰田坦途车型不仅拥有了全新的外观设计，并且还针对部分配置进行了进一步优化。有SR、SRLimited、Platinum和1794五个版本。
实拍哈弗猛龙,造型复古,涉水560mm,适合中等程度越野
〖壹〗、如已经呈现爆款之势的哈弗枭龙家族、第二代大狗、重装复活的15万元级硬派越野SUV哈弗H坦克400、魏牌蓝山，以及在本次成都车展亮相的哈弗猛龙。没错，今年长城汽车的两大主旋律：混动和硬派SUV。在身材上，猛龙和第二代大狗有点接近，整体线条以方正、保守为主。
〖贰〗、猛龙的车身接近角为24°，离去角30°，纵向通过角19°，空载最小离地间隙200mm，涉水深度560mm，峰值爬坡角度60%。在实际体验中，猛龙表现稳定，顺利通过了炮弹坑、交叉轴、大角度上下坡等极限路段。
〖叁〗、作为一款硬派越野，哈弗猛龙采用了硬派越野的方盒子设计思路，加上超大尺寸的前格栅设计以及铆钉的点缀，看上去气势十足；在车身尺寸方面为4800*1916*1822mm，轴距2738mm；拥有24°接近角、30°离去角、最小离地间隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度60%，从这一数据来看，新车的通过性是毋容置疑的。
〖肆〗、易车讯 哈弗官方宣布，哈弗猛龙大定订单累计破10000台，其中145km续航占比85%。10月10日，哈弗猛龙正式上市，售158-138万元。145km续航车型为顶配的Hi4 145 探索版，售价138万元。车型介绍 外观方面，哈弗猛龙延续了大狗系列的方正硬派造型。
告别无聊,哈弗猛龙智能大屏伴你愉悦出行
〖壹〗、内饰部分延续了哈弗品牌的家族化的设计语言，全液晶仪表，中控大屏幕对哈弗品牌的用户上手难度并不高，但缺点也很明显，很容易留下指纹。
〖贰〗、猛龙全车拥有44处储物空间，包括多个挂扣、储物盒、网兜等，轻松容纳各种出行用品，后备箱空间也十分大，常规容积达到586升，放倒后排后可以达到1404升，装载能力不错。虽然哈弗猛龙这台车的后排座椅就不能够放到全平，但偶尔充当一下房车露营也是没问题。
〖叁〗、在以往消费者的认知中，入手一款硬派越野SUV意味着要丧失一些智能化驾乘属性，哈弗猛龙打破了这一认知。静谧性方面，哈弗猛龙前风挡+前门采用双层夹胶隔音玻璃，机舱采用双前围技术，有效隔断外界噪声。遍布整车的隔声、吸声方案，最大限度隔绝噪声向车内传播。
〖肆〗、坐上驾驶位，可以看到哈弗猛龙的内饰设计精简干练，9英寸W-HUD抬头显示、13英寸液晶仪表、16英寸中控大屏不用过多介绍。个人认为值得一夸的是雪地模式下W-HUD字体呈蓝色，很人性化有没有～再低头向下看，碳纤维花纹饰板、外漏铆钉设计、坦克同款档把、模式切换旋钮。
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