离开华为了?鸿蒙OS关键人物,去搞“开鸿OS”了
王成录“离职”这件事其实就是正常离职、顺利履新。因为到近来为止，发自多方的诸多报道一致说王成录去深开鸿得到了华为高层的认可，有的报道还同时说王成录早前表示过退休后将“作为一名布道师，让鸿蒙OS扎根”的想法，这表明的是如今的选取也正常。
也有自称为“和王成录很了解”的时尚博主出文称，王成录离去华为，并非和华为拥有矛盾，也不是他要离去软件业，“实际上他去的深开鸿公司，从公司名还可以看得出，这一企业和鸿蒙有浓厚的关联。”5月23日，环球日报也从贴近华为的知情人人士处获知了王成录将前去深开鸿就职的信息。
原华为消费者业务软件部首席总裁王成录已经离开华为，他的下一站是鸿蒙产业生态公司“深圳开鸿数字产业发展有限公司”（深开鸿），预计将担任CEO。 王成录在华为期间负责鸿蒙系统的开发，被业界称为“鸿蒙掌舵者”和“鸿蒙鼻祖”。 王成录离开华为的消息引起了广泛关注，但具体原因尚不明确。
才会选取离开华为去前往源鸿蒙方面进行发展。还有一个原因就是因为他的个人原因，他个人认为山外有山人外有人，鸿蒙系统并没有完全完善，所以还存在一定的危机感，这也加快了他对于鸿蒙系统完善的步伐，正因为这样他才会前往其他的广泛性领域去完善鸿蒙系统，所以才会离开华为公司。
余承东为何敢说“华为改写智驾版图”?
余承东坦言，近来智能驾驶系统的成本仍然偏高，应用于30万元以下的车型，其成本压力很大，但通过与合作伙伴的携手，赋能品牌向上，打开中高端车型市场后，就可以使华为车BU实现商业闭环和扭亏为盈。
余承东在2024年3月16日举行的中国电动汽车百人会论坛上表示，华为将改写智能驾驶领域的版图。尽管他的语气带有一些幽默，但这番话透露出华为在智能驾驶市场的野心。余承东补充说，市场竞争将促使企业提供更好的产品，最终让消费者受益。
作为AITO问界M5产品矩阵的最新成员，尽管发布会现场并未对其时时提及「遥遥领先」，但余承东为其标刻了「双智天花板」的标签。凭借「智能驾驶」和「鸿蒙智能座舱」的双智加持，将为消费者带来「超出期待的智能驾驶体验」。
月23日的发布会尾声，余承东在结束主题演讲后向现场所有人鞠了个躬，然后用这句话为整场旗舰发布会作结。
首先，随着智能驾驶技术的快速发展，市场上出现了许多宣称具备高度自动化的产品。然而，这些产品往往存在夸大宣传的问题。某些厂商为了吸引眼球，故意模糊了技术限制，使消费者对功能和安全性产生误解。这种不负责任的行为，不仅损害了行业声誉，也可能导致用户对智驾技术的盲目信任，从而造成严重后果。
此时，华为选取用智驾技术赋能，将问界M5作为HUAWEI ADS 0首发搭载车型，意图也是十分明显了：补足问界M5智能化最后一块短板，刺激销量。 01 无限接近L3，余承东拉来特斯拉对比 问界M5智驾版未上市之前，智驾领域一直是问界品牌的短板，就连能言善辩的余承东也只能用“够用”两字来形容。
余承东和任正非谁的地位高
〖壹〗、总的来说，任正非在华为的地位更高，这不仅是因为他的创始人身份，还因为他在公司历史上的重要角色以及他对华为文化的塑造。余承东虽然在华为的发展中也扮演了重要角色，但任正非的影响力更为广泛。
〖贰〗、余承东和任正非二者中，任正非的地位更高。余承东和任正非都是华为的董事会成员。任正非作为华为的创始人，华为能取得如此辉煌的战果，这与创始人任正非是离不开关系的。余承东作为华为手机的负责人，他让华为手机从无到有，短短几年时间就成为中国手机的老大。
〖叁〗、华为的管理结构具有其独特性，其中任正非任总被视为公司的核心领导者。 华为的常务董事兼CEO陆启桓在管理层中占有重要地位。 余承东作为常务董事会的成员之一，在华为官方网站上的排名为第六位。 尽管任总的排名在余承东之后，但具体排名还需结合所有常务董事和常务监事的名次来综合判断。
〖肆〗、华为的CEO是余承东。自2011年起，余承东担任华为的比较高职位，引领公司成为全球最大的电信设备制造商之一，并在智能手机市场占据了重要地位。 余承东自1993年加入华为以来，在公司的多个部门工作，尤其在2004年成为华为无线营销总裁后，对无线业务的快速发展做出了显著贡献。
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