捷豹XJL刹车无力?升级dicase六活塞卡钳助你解决
〖壹〗、搭配DIC-355*32高碳高性能制动套装，后轮升级原车替换盘，妥妥的缩短制动距离，解决原车刹车皮偏软无力问题。捷豹XJL自身灵活出色，操控性能卓越，加之改装后，借助迪卡司卡钳（采用航空铝合金），经过CNC数控中心紧急加工，侧面各采用3根筋条加固，可塑性强度高，安全系数更高。
〖贰〗、【太平洋汽车网】宝马3系刹车卡钳是六活塞。黑色的BremboV6六活塞卡钳搭配DICASEHP2000刹车皮刹车系统与车身颜色形成反衬，点缀着整车，效果堪称完美。每个车主对于车辆的刹车系统要求都不一样，但基本安全要求是一致的，他们都需要最短的刹车距离。
〖叁〗、【太平洋汽车网】宝马3系刹车六个活塞。MOTVE卡钳活塞采用非常典型的对称式设计，加之内置活塞防尘罩；而且在刹车皮结构趋于加强了弹片的弹力，可以更有效的压紧刹车片，让汽车制动更安全。宝马3系刹车卡钳是六活塞。
捷豹xj轮胎后轮胎可以用什么型号
制动系统采用AP Racing的通风碟，前轮为+330mm，后轮为+300mm。轮胎规格为17×9J的17英寸前轮和18×14J的18英寸后轮，分别匹配255/45ZR17和345/35ZR-18的轮胎。这些参数彰显了XJ220作为一款高性能跑车的卓越性能与独特魅力。
捷豹XJ的前轮胎规格为245/50R18，后轮胎规格为275/45R18，前悬挂使用双横臂式独立悬挂，后悬挂使用双叉臂式独立悬挂。狮子头标志是捷豹车的象征，它代表着该品牌的历史和传统。捷豹XJ是一款豪华大型车型，拥有宽敞的内部空间和舒适的座椅。车身设计时尚大气，外观线条流畅，充满力量感。
捷豹XJ0SC四驱版的前后轮胎尺寸分别为245/40R20与275/35R20。轮胎为倍耐力的SOTTOZERO系列，是无钉的高性能冰雪轮胎。
根据您提供的轮胎规格，米其林向您推荐：X-ICE3 XI3 拥有第三代冬季抓地力技术，提升了轮胎整体冰面抓地力，带来更佳刹车及加速表现。胎块底部独特的水滴状设计，加强了雪地操控的稳定性。
捷豹xel原厂轮毂j值多少
捷豹XEL的标准配备轮毂直径为18英寸，其ET值为46，这个信息通常可在轮毂内侧的辐条上找到。一般来说，捷豹XEL的原厂轮毂费用大约在2000到3000元人民币之间，这个价位相对较为合理。然而，值得特别注意的是，捷豹XEL的轮胎规格为225，如果想要进行更换，不建议选取245的轮胎。
款捷豹XEL原厂轮毂是18英寸轮毂ET值为46，而这个数据在轮毂内侧辐条内都能找得到。
款捷豹XEL装配的是倍耐力（PIRELLI）品牌的轮胎，具体型号为防爆新P7轮胎（CINTURATO P7），尺寸为225/45 R18。这款轮胎的市场费用大约是400元/条，但请注意，该费用仅供借鉴，具体费用可能会因市场波动而有所变动。轮胎对于汽车来说，就像是人的鞋子，其重要性不言而喻。
捷豹xel的轮毂孔距为5X108，这是指轮毂中央的固定螺栓间的直径。在汽车工业中，轮毂孔距的专业名称叫做节圆直径。不同的车型和轮毂设计可能具有不同的节圆直径，而常见的孔位有5颗螺栓和4颗螺栓。这种差异使得轮毂的PCD（Pitch Circle Diameter，即节圆直径）也会有所不同，例如5X115X112等。
款捷豹XEL使用的是倍耐力（PIRELLI）品牌的轮胎，配备的轮胎型号是防爆新P7轮胎（CINTURATO P7），尺寸225/45 R18，这款轮胎的费用大概是400元/条。（该费用仅供借鉴，请以实际为准）轮胎是汽车的重要配件之一，轮胎状况的好坏，不仅性能会大幅下降，而且高速行驶更是有爆胎的风险。
的标准轮毂是5J的，支持2324255三个规格；225升级245，如果是0的轮毂还可以用，不然轮毂也要换。新旧轮胎直径相差值为：-12 更换新轮胎后的实测车速100km/h时，车速表显示为：1012km/h 轮胎厚度变薄：7mm；速度计比实车稍慢，速度计比电表和测速计慢。
捷豹xel轮毂孔距是多少?
〖壹〗、根据我们的了解，捷豹XEL的轮毂孔距为5X108。轮毂孔距的专业名称叫节圆直径，是指轮毂中央的固定螺栓间的直径。一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓，而螺栓的距离却也各有不同，所以有4X103，5X113，5X112这样的叫法。以5X113为例，就代表这颗轮毂的PCD是113mm，孔位5颗螺栓。
〖贰〗、捷豹xel的轮毂孔距为5X108，这是指轮毂中央的固定螺栓间的直径。在汽车工业中，轮毂孔距的专业名称叫做节圆直径。不同的车型和轮毂设计可能具有不同的节圆直径，而常见的孔位有5颗螺栓和4颗螺栓。这种差异使得轮毂的PCD（Pitch Circle Diameter，即节圆直径）也会有所不同，例如5X115X112等。
〖叁〗、捷豹xel轮毂间距为5X108。轮毂间距：轮毂节距的专业名称是节圆直径，是指轮毂中心的固定螺栓之间的直径。一般轮毂孔多为5螺栓、4螺栓，但螺栓间距不同，所以有4X105X115X112等名称。以5X 捷豹xel轮毂孔距是多少？捷豹xel轮毂间距为5X108。
黑武士就是男人的浪漫,捷豹XEL轻改装,更有视觉冲击力
给大灯加上一层浅色的熏黑贴膜是黑武士风格的标志性元素，所以我给XEL选取了steak品牌的浅色熏黑膜。这个膜的透光效果很不错，灯光照射出去几乎没有衰减。
捷豹XEL在底盘用料上与进口版XE几乎完全一致，用料上相当厚道，赛车级前双叉臂的设计能够为车辆提供较强的侧向支撑，在高速过弯时能有效抑制车辆侧倾。最值得一提的是，捷豹XEL采用了全铝车身，轻量化的设计能有效提升驾驶的舒适性与运动性。相对于BBA品牌的主流豪华轿车，捷豹XEL有费用上的优势。
领克06作为一款suv加上回旋镖式熏黑尾灯，有很强的力量感和运动感，是给酷酷女生量身打造的吧，算得上第一款适合女生开的车。领克06有自动泊车、后方来车车道偏离预警，360全景影像对于开车有很大帮助，转弯和倒车完全离不开360全景影像，这对于新手司机姐妹们很友好。
捷豹XEL,玩气动配白色锻造轮毂就能呈现出满满的英伦风!
不得不说，安特这辆捷豹XEL外观看起来其实挺素的。大体就是升级了一小套的TAR外观件，包括了锻碳材质的前铲、侧裙、后唇。另外，还有TAR 300钼头段 、TAR中尾段以及TAR定制尾喉，可以说细节方面拿捏得死死的。
在底盘方面，前面说了捷豹XEL采用的是前置后驱结构，前搭配了双叉臂式独立悬架，后多连杆独立悬架。总之，捷豹XEL我个人觉得对于喜欢它的人来说话性价比还是很高的，虽然有小毛病，但是人也无完人，更别说机械品。
并且全系前置后驱的XEL，可玩性和操控感上也有着非常优异的表现。捷豹XEL采用双叉臂+多连杆的独立悬架组合，搭配自适应动态系统，在运动模式下，车机会根据车辆实况高频分析，并且做出相对应的悬架调节，在舒适和操控之间做出平衡。
捷豹XEL在外观方面，采用了捷豹家族式的设计风格和语言，整体的颜值还是挺高的。前脸部分，中网采用了四边形的设计，蜂窝状的进气格栅加上中间的豹子头logo，显得很时尚。机盖上的线条设计很有力量感，在视觉上也进一步营造出了低趴运动的姿态。两侧LED大灯组造型很犀利，进一步将前脸的颜值给提升了起来。
如果说一个品牌代表一个国家，那么捷豹最能代表的应该是英伦风，它旗下的XEL就是典型代表。在外观设计上，捷豹XEL传承捷豹家族设计DNA。流线型车身搭配钻石切割轮毂，将动感和美感融于一身，诠释豪华英伦轿跑风范。
发表评论